;   近日，不少長城(cheng)哈弗的車(che)主(zhu)反(fan)映，新(xin)車(che)剛買沒多久，就發現車門內側多處漆面出現鼓包、起皺問題。與此同時(shi)，沃爾沃、東風等多個知名車企陷入“爆漆門”事(shi)件(jian)，車(che)(che)主擔憂(you)影(ying)響汽(qi)車(che)(che)質量(liang)，屢屢維(wei)權卻未得到合理的解(jie)釋和解(jie)決辦法。更讓人哭(ku)笑不(bu)(bu)得的是(shi)，集體維(wei)權的車(che)(che)主因態度不(bu)(bu)同(tong)，得到了不(bu)(bu)同(tong)級(ji)別的賠償(chang)。

長城哈弗赤兔車主吳先生表示，買回來沒多久就出現了問題，一開始只是車輛右邊的后門出現爆漆，后來出現爆漆的地方越來越多。

哈(ha)弗赤兔車(che)主王先生反(fan)映，自(zi)己2022年1月份購(gou)買的車(che)，最近發現(xian)車門內側的車漆起泡、爆漆。車漆起泡后，整個車漆呈橘皮狀態，非常明顯。有(you)三個(ge)車門存(cun)在這樣的情況(kuang)，還有(you)一個(ge)車門油漆直接開裂了。

長城哈弗初戀也被曝出油漆問題。徐先生購買的哈弗初戀車使用不到一年時間，四個門、引擎蓋、后尾門上都有不同程度的爆漆。

哈(ha)弗初(chu)戀車(che)主高先生表(biao)示，汽車使用不到一年竟出現了全車門面和前、后車蓋多處爆漆現象。

哈弗大狗車主表示，車輛出現爆漆，鍍鉻亮條翹邊，內后視鏡上(shang)下晃動，導致異響(xiang)，又(you)出現雨量光線傳(chuan)感器故障，主(zhu)駕(jia)玻璃(li)升降關不住等問題。

多位網友反饋，沃爾沃亞太全系爆漆，已經有幾百號爆漆車主正在維權，大多都是以2020-2022款為主，有的提車不到半年就已經出現了爆漆問題。從入門(men)級的(de)沃爾(er)沃S60、XC40，到品(pin)牌銷(xiao)量砥柱的(de)沃爾(er)沃XC60，甚至是(shi)作為轎車(che)旗(qi)艦的(de)沃爾(er)沃S90，均(jun)因車(che)身多處爆漆的(de)問(wen)題遭到大量車(che)主(zhu)投(tou)訴。

某東風本田車主表示，英仕派后視鏡原廠原漆，質保過了2個月發現爆漆，聯(lian)系(xi)廠(chang)家不于受理。

另一(yi)車(che)主表示(shi)，英仕派車頂和發動機蓋漆面開裂爆漆，漆面質量有問題。

某眾泰汽車車主表示，眾泰SR9后備廂液壓桿損壞漆面爆漆，存在質量問題，希望(wang)廠(chang)家(jia)處理問題。

某網友爆料，奧迪車Q3，4個鏡面輪轂表面自然爆漆，廠家回(hui)復(fu)是(shi)洗車(che)打蠟造成(cheng)(cheng)輪(lun)轂腐蝕，洗完(wan)車(che)，漆面質量(liang)不(bu)好會腐蝕，說是(shi)客戶自己原因造成(cheng)(cheng)。

上汽通用雪佛蘭邁銳寶車主表示，八九個月的新車，車輛局部爆漆生銹。

除此之外，在網絡平臺不(bu)少消(xiao)費(fei)者(zhe)投訴，多個知(zhi)名品牌汽車掉漆、爆漆，但反(fan)饋(kui)無效，希望得到重(zhong)視和處理(li)。還有不(bu)少車主集體維(wei)權(quan)，希望廠家能給一個合理(li)的解決方案。

涂(tu)料采(cai)購(gou)網查(cha)閱(yue)得知，以上出現爆漆(qi)等(deng)問題的(de)車企均(jun)采(cai)用了涂(tu)料行業較為知名的(de)品牌。比如哈弗(fu)汽車的(de)涂(tu)料供應商包括巴斯夫、PPG，沃(wo)爾沃(wo)汽車的涂料供(gong)應(ying)商(shang)包括東來技術，上(shang)汽(qi)通用(yong)汽(qi)車的涂(tu)料供應商(shang)包(bao)括PPG、東來技術等，東風汽車的(de)涂(tu)料供應商包括巴斯夫、東來技術，奧迪汽車的涂(tu)料供應商包括PPG、東(dong)來技術，眾泰汽車的涂料供(gong)應商包括PPG。

                         中國汽車內外飾涂料行業信息

盡管無法得知(zhi)涂(tu)料產品的質(zhi)量占了(le)多(duo)大的成分，但作為“出(chu)事”企業(ye)的供應商，難免名(ming)譽受(shou)累(lei)。

爆漆、掉漆、生銹、起泡……對(dui)于消費者(zhe)而言(yan)，汽車出(chu)了問題就(jiu)是(shi)天(tian)降大禍，對(dui)于廠商來(lai)說首要問題就(jiu)是(shi)如(ru)何解決。但看(kan)(kan)看(kan)(kan)廠商的解決方式，無疑令人心寒。

哈弗汽車對(dui)于爆漆車輛的處理方(fang)案是，補漆和做防銹處理。但(dan)車主(zhu)認(ren)為，補漆不一定能根治，還會造成二手價(jia)值受(shou)損。車主(zhu)們要(yao)求廠家對全車車漆及因(yin)車漆引起的鈑(ban)金問題終(zhong)身免費(fei)質(zhi)保；賠償因(yin)質(zhi)量缺陷(xian)導致的車價(jia)折損賠償、誤工(gong)費(fei)等費(fei)用。對此，廠家沒有給出回應。

某哈弗赤兔車主表示，要有經濟補償，當時（我）提出的是五次保養，加經濟補償一萬塊錢。售后人(ren)員表示(shi)“那不可能”。某(mou)哈弗(fu)初(chu)戀車主(zhu)表示，廠(chang)家推(tui)給4S店，來(lai)回(hui)“踢皮球”。

更令人深思的是(shi)，不少參與維權的車(che)主表示，“會哭的孩子有奶吃”，必(bi)須得(de)“鬧”才能解決(jue)問題(ti)。態度強硬的車(che)主得(de)到了(le)兩三萬元的賠償，堅持不(bu)走的車主得(de)到(dao)了2000多塊的油卡，來回周(zhou)旋的車主(zhu)拿到(dao)賠償金的同時還獲得了多次免費的汽車保養，但大家通通簽(qian)訂了“保密協議”，以免賠償內(nei)容外泄。這種區別(bie)對待(dai)著實有一種耍鬧(nao)兒戲的意味。

某車主表示，自己找專業做汽車(che)噴(pen)漆(qi)的人員了解過，車(che)子的爆漆(qi)現象(xiang)是屬于車(che)輛出廠的時候(hou)，底漆沒有做好的原因。現在即便做(zuo)了(le)全(quan)車噴漆維修，兩三(san)年(nian)之后還會出現爆漆問題。此后如果(guo)賣二手(shou)車也就(jiu)只值(zhi)4萬多，倘若全(quan)車噴漆維修之后就(jiu)更(geng)不值(zhi)錢了(le)。

對于車(che)(che)門(men)內側爆漆必須拆卸車(che)(che)門(men)，將導致(zhi)汽車(che)(che)變為“事(shi)故車(che)(che)”的說(shuo)法，多(duo)位(wei)業內人士(shi)表(biao)示了(le)贊(zan)同。在從(cong)事(shi)二手(shou)車(che)(che)交易時，因為無法肉(rou)眼直觀發現車(che)(che)輛是否被拆卸、大修過，因此，原(yuan)版(ban)原(yuan)漆是決定車(che)(che)況(kuang)和價格的重要因素(su)。某二手(shou)車(che)(che)商甚至直言，雖然4S店能夠拿(na)到(dao)廠家相同的車(che)(che)漆，但卻補不到(dao)原(yuan)廠狀態(tai)，“你做了油漆，我們肯定要折舊啊，折舊20%、30%”。

對(dui)于造成爆漆的(de)原(yuan)因(yin)，業內人士(shi)也表達了(le)不同的(de)見(jian)解(jie)。有(you)人說是因(yin)為底材和底漆沒有處理好，也(ye)就是涂(tu)料(liao)的問題(ti)。也(ye)有人說，是因為在打膠的過程中，膠里面有空氣沒有（排）出來。還有人說，應該是前處理有酸堿鹽殘留(liu)，后期與油漆發生化學反應造成的；如(ru)果(guo)用的水性(xing)漆(qi)，也有可(ke)能水未完全干透造成涂層質量問題。
     作為與民生(sheng)息息相關的(de)領域，涂(tu)料產業(ye)鏈的(de)發(fa)展關乎著人們生(sheng)存的(de)質(zhi)量(liang)和水平，也與城市發(fa)展、鄉村建設乃至高(gao)端產業(ye)鏈的(de)打(da)造(zao)有著密切(qie)的(de)關聯。品質(zhi)永遠是(shi)(shi)品牌的(de)生(sheng)命線，作為“工業(ye)服(fu)裝”的(de)涂(tu)料行(xing)業(ye)同樣(yang)適用于(yu)這(zhe)個準則。如果(guo)涂(tu)料或者工藝出現了(le)問題，那么(me)被涂(tu)覆(fu)工件(jian)出現問題是(shi)(shi)早(zao)晚(wan)的(de)事情，對于(yu)生(sheng)態(tai)環境和人員健康的(de)影響更是(shi)(shi)無法挽回(hui)的(de)，也是(shi)(shi)整個產業(ye)鏈必須(xu)警惕(ti)和規避的(de)紅(hong)線。

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