【導語】PX是一種重要的有機化工原料，具備可油可化的特殊屬性，是連接煉油及化工的關鍵產品之一，同時亦是聚酯產業的龍頭原料。分析PX的倉儲及物流發展歷程有助于更加完全的了解PX的產品屬性，以及跟蹤PX市場格局變動。

中國PX市場港口倉儲局面亦基本穩定，大多數是下游PTA工廠的長租廠庫，因通常(chang)PX直(zhi)接點(dian)對點(dian)運輸卸(xie)貨，且倉(cang)儲成本(ben)南北差異較大，目前(qian)中國PX第三方(fang)倉(cang)儲資(zi)源有限(xian)。PX屬于中國《常用危險化學品的分(fen)類及標志》(GB13690-92)中(zhong)第3.2類(lei)中(zhong)的閃點(dian)易(yi)燃液體。

根據《危險化(hua)學品安全管理(li)體例》(2002年(nian)3月15日國務院發布)，包裝(zhuang)上(shang)采(cai)用鍍鋅鐵桶包裝(zhuang)，同時儲罐保(bao)(bao)存(cun)需(xu)(xu)保(bao)(bao)溫(wen)在15℃以(yi)上(shang)、海運船(chuan)需(xu)(xu)要(yao)(yao)保(bao)(bao)溫(wen)25℃（管道(dao)卸貨時，存(cun)在熱(re)量損(sun)失(shi)，因此船(chuan)運保(bao)(bao)溫(wen)溫(wen)度要(yao)(yao)求(qiu)更(geng)(geng)高(gao)），由于PX熔點(dian)僅為13℃，易結晶；儲存(cun)方(fang)面應(ying)于陰涼，通(tong)風的倉(cang)(cang)庫(ku)內，避免陽光直射(she)，遠離火種和熱(re)源并(bing)保(bao)(bao)持(chi)儲罐密封良好，倉(cang)(cang)庫(ku)內的各(ge)種設施，如照明設施，通(tong)風設施等(deng)都(dou)應(ying)采(cai)用防(fang)爆型，夏季更(geng)(geng)高(gao)警(jing)惕(ti)高(gao)溫(wen)，倉(cang)(cang)庫(ku)內溫(wen)度不(bu)宜超(chao)(chao)過40℃；在運輸(shu)灌裝(zhuang)時，應(ying)注意流速，一般不(bu)宜超(chao)(chao)過3m/s，并(bing)應(ying)具有接地(di)裝(zhuang)置，防(fang)止靜電(dian)，運(yun)輸過程中也(ye)要輕裝輕卸，以免損壞容器(qi)等。

中國PX市場物流格局基本穩定，華東、華北以及華南地區仍是國內PX資源的重要聚集地。近些年(nian)受其他液體化工品市場(chang)短線(xian)行(xing)情影(ying)響(xiang)，會(hui)發生階(jie)段性(xing)船只(zhi)緊張的(de)現象，進而影(ying)響(xiang)國內(nei)實際到港(gang)量，同時天氣因素也(ye)是影(ying)響(xiang)到港(gang)的(de)關(guan)鍵因素之一。

其中(zhong)55%的(de)PX貨物(wu)采用船(chuan)(chuan)舶運(yun)(yun)輸，日韓PX工廠送到(dao)國(guo)內PTA工廠，航(hang)運(yun)(yun)時(shi)間通(tong)常(chang)2-3天(tian)，合約貨提前15-20天(tian)宣(xuan)港(gang)(gang)，留出(chu)租船(chuan)(chuan)時(shi)間，海(hai)關報(bao)關時(shi)間1天(tian)可(ke)完成；中(zhong)東(dong)(dong)等遠洋貨物(wu)，需要提前30-40天(tian)宣(xuan)港(gang)(gang)，運(yun)(yun)輸時(shi)間在2周左右。運(yun)(yun)費(fei)方面，從(cong)日韓進口(kou)的(de)PX運(yun)(yun)費(fei)波動(dong)較小，通(tong)常(chang)在18-20美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)、印度到(dao)中(zhong)國(guo)運(yun)(yun)費(fei)通(tong)常(chang)在40美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)左右，自(zi)2022年6月份開始(shi)，運(yun)(yun)費(fei)飆(biao)升至100美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)、中(zhong)東(dong)(dong)到(dao)中(zhong)國(guo)華東(dong)(dong)地區(qu)運(yun)(yun)費(fei)通(tong)常(chang)在50-60美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)，自(zi)2022年6月飆(biao)升至120美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)。另外近些年運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)型(xing)逐漸(jian)出(chu)現大(da)型(xing)化趨勢，東(dong)(dong)北亞航(hang)線2萬噸(dun)(dun)(dun)船(chuan)(chuan)型(xing)增多、東(dong)(dong)南(nan)亞航(hang)線1.5萬船(chuan)(chuan)型(xing)增多，而(er)1.5萬噸(dun)(dun)(dun)船(chuan)(chuan)型(xing)通(tong)常(chang)較1萬噸(dun)(dun)(dun)船(chuan)(chuan)型(xing)運(yun)(yun)費(fei)低5-10美元(yuan)/噸(dun)(dun)(dun)。

還有40%的PX貨物采用(yong)管(guan)道運輸(shu)(shu)，在(zai)煉(lian)化(hua)(hua)一(yi)體化(hua)(hua)、園區產業集群(qun)化(hua)(hua)的發展(zhan)趨勢下，管(guan)道運輸(shu)(shu)占比(bi)出現(xian)明顯提升(sheng)，例如大(da)連(lian)（福佳大(da)化(hua)(hua)-逸盛石化(hua)(hua)）、泉(quan)州(zhou)（福建聯合(he)-福建百宏）、寧波(bo)（寧波(bo)中金(jin)-逸盛新材(cai)料(liao)）、惠(hui)州(zhou)（中海油惠(hui)州(zhou)-恒(heng)力惠(hui)州(zhou)）都(dou)存在(zai)直接運輸(shu)(shu)PX的管(guan)道；另外5%的PX貨物采用(yong)鐵(tie)路運輸(shu)(shu)，適用(yong)于西(xi)部等(deng)偏遠地(di)區。

未來(lai)PX供應能力不斷加(jia)強(qiang)，物(wu)流方便快捷的(de)要求將(jiang)變得更高，所(suo)以倉儲的(de)集約化和運輸方式也將(jiang)呈現多樣化發展趨勢。

轉載自：化工好料到

來源：卓創化工