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萬華化學宣布擴產!全球第一,這一產品或無人能及!

時間:2024-04-26 10:20:25 來源:創始人(ren) 點擊:0

重磅(bang)消息!萬華又出手(shou)擴產了
本來產能就是全球第一,現在是要遙遙領(ling)先的(de)節奏了?

萬華出手!產能超140萬噸/年,或將無人能及!


4月23日(ri),萬華化學官網發布《萬華化學(福建)有限公司TDI一期技改擴能36萬噸/年項目環境影(ying)響報告書第一次公示》。

4月(yue)18日萬(wan)華化學官網發布《萬華化學(福建)有限公司TDI二期擴建36萬噸/年項目環境影響評(ping)價報告書(shu)一次(ci)公示》。

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萬華化學:TDI產能將遙(yao)遙(yao)領(ling)先

從萬華化學的TDI產能發展可以看出,近幾年,萬華通過收購整(zheng)合(he)、技改(gai)和裝置投資等方式,不斷擴大TDI產能(neng)規模:

2020年3月萬華化學公布,公司與福建石油化工集團有限公司按照80%:20%持股比例合資成立萬華化學(福建(jian))有限公司。


合資公司以零價格(ge)受讓福建康乃(nai)爾聚氨酯有(you)限責任公司64%股權,將(jiang)建設(she)40萬噸/年MDI及苯胺配套項(xiang)目;合資公司收購福建省東(dong)南電(dian)化股(gu)份有限公司的TDI(10萬噸/年)裝置及(ji)直接配套裝置,將擴建TDI產能至(zhi)25萬(wan)噸/年,建(jian)設40萬噸(dun)/年PVC項(xiang)(xiang)目(mu)、續建(jian)大型煤氣化項(xiang)(xiang)目(mu)。


2023年4月28日(ri),萬華化學以(yi)17.85億元收購了(le)新(xin)疆和(he)山(shan)東(dong)旭投(tou)資管(guan)理(li)中心(xin)(有(you)(you)限合(he)伙(huo))持有(you)(you)的煙臺巨(ju)力(li)精(jing)細化工股(gu)份有(you)(you)限公司47.81%股(gu)權。煙臺巨(ju)力(li)在新(xin)疆擁(yong)有(you)(you)TDI產能15萬噸/年。


2023年5月23日,萬(wan)華化(hua)學公告稱,萬(wan)華化(hua)學(福建)有限(xian)公司25萬(wan)噸/年(nian)TDI裝置于5月(yue)22日產(chan)出合格產(chan)品,實現(xian)一次性開車成功。


截至至2023年5月,萬華化學TDI總產能躍升至95萬噸/年,規(gui)模躍居全球(qiu)第(di)一。如果本次(ci)兩個擴建項目完成(cheng),萬(wan)華化學的TDI產能將(jiang)再增加47萬(wan)噸(dun),其TDI總產能將(jiang)達(da)到(dao)142萬噸/年,遙(yao)遙(yao)領(ling)先,行業競爭優勢也將(jiang)持續擴大!


有效產能正在減少!各大廠家紛紛關停!

目前,全球TDI產能合計292萬噸/年(剔除萬華福建10萬噸/年和巴斯夫歐洲30萬噸/年、以及長期停工的滄州大化的3萬噸/年裝置后)。我國TDI產能合計117萬噸/年,是世界上TDI產能最大的國家,占全球TDI產能的40%。

但從國內主要TDI生產企業裝置運行情況來看,大多數處于關停或停車、低負或降負運行階段下圖是截至2023年(nian)2月24日各TDI裝(zhuang)置開工(gong)情(qing)況。其(qi)中,巴斯夫(fu)歐(ou)洲30萬(wan)噸(dun)/年(nian)TDI最新(xin)報道(dao)徹底關閉,滄州大化的(de)3萬(wan)噸(dun)/年(nian)小TDI裝(zhuang)置長(chang)(chang)期(qi)停工(gong)狀態(滄州大化長(chang)(chang)期(qi)運行的(de)產能12萬(wan)噸(dun)/年(nian))。

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其(qi)次,近年來(lai)海(hai)外(wai)裝置供給出現(xian)明(ming)顯停滯:

??巴斯夫:2023年2月,巴斯(si)夫宣布關閉其路德維希港30萬噸/年TDI裝置。

??三井化學2023年(nian)3月,三(san)井化(hua)學宣(xuan)布計劃2025年(nian)7月公司(si)大牟田的TDI裝置由12萬噸/年(nian)減產到5萬噸/年。

??東曹:2023年4月,東曹宣布其2.5萬噸/年TDI裝置停產

也因此(ci),隨著海外(wai)裝置供給的停(ting)滯,中國(guo)TDI供應穩健,我國TDI出口逐年增加,海外TDI裝置優勢正在持續削弱,加(jia)上全球范圍內(nei)部分規模(mo)小(xiao)、老舊、成本不具優勢(shi)的裝置已(yi)逐(zhu)步淘汰(tai)或維持長(chang)期停車(che)狀(zhuang)態(tai),全球產(chan)能已(yi)明顯向我國廠商轉移,國內(nei)廠商競爭也愈(yu)發(fa)激烈了。

瘋狂內卷!行業競爭或更加激烈!

TDI領(ling)域一(yi)向以生產(chan)(chan)技術復(fu)雜、裝(zhuang)置投(tou)資(zi)大,進入(ru)門檻高著(zhu)稱。因此,普(pu)通玩家很難(nan)進入(ru),也造(zao)成了行業都是些寡(gua)頭在競爭。國內主(zhu)要(yao)有萬華(hua)化(hua)學、煙臺巨力(li)、滄州大化(hua)、甘肅(su)銀光(guang)、連石化(hua)工、上海巴(ba)斯夫等。而隨著(zhu)萬華(hua)的產(chan)(chan)能規模不(bu)斷(duan)的壯大,也將大大拉開和其他競爭對(dui)手的差(cha)距。

如今(jin)萬華已經(jing)是(shi)全球(qiu)第一(yi)的(de)TDI生產商,TDI產品純(chun)度可(ke)以達到(dao)99.99%,達到(dao)全球(qiu)領先(xian)水平,憑借上下游一(yi)體化的(de)產業鏈優勢,生產成(cheng)本具有絕對領先(xian)優勢。

再看國內TDI市場價格走勢,據生(sheng)意(yi)社數(shu)據顯示,自(zi)3月(yue)以來國內TDI價格呈下跌走勢,甚至(zhi)在4月(yue)初(chu)跌至(zhi)15000元/噸(dun)低(di)位(wei)。

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來源:*生意社

在原料成本持續上行和TDI價格下跌雙重夾擊之下,TDI行業利潤也必然大幅下跌可以(yi)預見(jian),在未來新增(zeng)產能擴張下,TDI市場競(jing)爭將(jiang)更加激烈,不具備(bei)成本競(jing)爭力與技術競(jing)爭力的廠家將(jiang)再一次面臨運營風險。


轉載自:化工(gong)好料到

來源廣州化工交易中心

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