近日，不少長(chang)城哈弗(fu)的車主反(fan)映，新(xin)車剛買沒多久，就發現車門內側多處漆面出現鼓包、起皺問題。與此同時(shi)，沃爾沃、東風等多個知名車企陷入“爆漆(qi)門(men)”事(shi)件，車(che)主(zhu)擔憂影響汽車(che)質(zhi)量，屢屢維(wei)權(quan)(quan)卻(que)未得到合理的(de)解釋和解決辦法。更讓人哭笑不得的(de)是，集體維(wei)權(quan)(quan)的(de)車(che)主(zhu)因(yin)態度不同，得到了不同級別的(de)賠償。

長城哈弗赤兔車主吳先生表示，買回來沒多久就出現了問題，一開始只是車輛右邊的后門出現爆漆，后來(lai)出現(xian)爆漆的地方越來越多。

哈弗赤(chi)兔(tu)車(che)(che)主王先生(sheng)反映，自(zi)己2022年1月份(fen)購買的(de)車(che)(che)，最近發現車門內側的車漆起泡、爆漆。車漆起泡后，整個車漆呈橘皮狀態，非常明顯。有三(san)個車(che)門(men)存在(zai)這(zhe)樣的情況，還有一個車(che)門(men)油漆直接開裂了。

長城哈弗初戀也被曝出油漆問題。徐先生購買的哈弗初戀車使用不到一年時間，四個門、引擎蓋、后尾門上都有不同程度的爆漆。

哈弗初戀車主(zhu)高先(xian)生表示，汽車使用不到一年竟出現了全車門面和前、后車蓋多處爆漆現象。

哈弗大狗車主表示，車輛出現爆漆，鍍鉻亮(liang)條(tiao)翹邊，內后視(shi)鏡上下晃動(dong)，導致異響，又出現(xian)雨量光線傳(chuan)感器故障，主駕(jia)玻璃升(sheng)降關不住等問(wen)題。

多位網友反饋，沃爾沃亞太全系爆漆，已經有幾百號爆漆車主正在維權，大多都是以2020-2022款為主，有的提車不到半年就已經出現了爆漆問題。從入門(men)級的(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)S60、XC40，到品牌銷量(liang)砥柱的(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)XC60，甚(shen)至是(shi)作為(wei)轎(jiao)車(che)旗艦(jian)的(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)S90，均因車(che)身多處爆(bao)漆的(de)問題(ti)遭到大量(liang)車(che)主(zhu)投訴。

某東風本田車主表示，英仕派后視鏡原廠原漆，質保過了2個月發現爆漆，聯系廠家不(bu)于受理。

另一車主(zhu)表示，英仕派車頂和發動機蓋漆面開裂爆漆，漆面質量有問題。

某眾泰汽車車主表示，眾泰SR9后備廂液壓桿損壞漆面爆漆，存在質量問(wen)題，希望(wang)廠家處理(li)問(wen)題。

某網友爆料，奧迪車Q3，4個鏡面輪轂表面自然爆漆，廠家回復是洗(xi)車(che)打蠟(la)造成(cheng)輪轂腐(fu)蝕，洗(xi)完(wan)車(che)，漆面質量不好會(hui)腐(fu)蝕，說是客戶自己原因(yin)造成(cheng)。

上汽通用雪佛蘭邁銳寶車主表示，八九個月的新車，車輛局部爆漆生銹。

除此(ci)之(zhi)外，在網絡平臺(tai)不(bu)少消費者投訴(su)，多個(ge)(ge)知名品牌汽車掉漆(qi)、爆漆(qi)，但反(fan)饋無效，希望得到(dao)重(zhong)視和處(chu)理。還有不(bu)少車主集(ji)體(ti)維權，希望廠家(jia)能給(gei)一個(ge)(ge)合理的解決方案。

涂料采(cai)購網(wang)查閱得知，以(yi)上出(chu)現爆漆等(deng)問題的(de)車企均采(cai)用(yong)了涂料行業較為知名的(de)品牌。比如哈弗汽車的(de)涂料供應商包括(kuo)巴斯夫、PPG，沃爾沃汽車的(de)涂料(liao)供應商包括東來技術，上汽通用汽車(che)的涂料供(gong)應(ying)商包(bao)括PPG、東來技術等，東風汽車的涂料(liao)供應商包括巴斯夫、東來技術，奧迪汽(qi)車的涂料供應商包括PPG、東來技(ji)術，眾泰汽(qi)車的(de)涂料供應商包(bao)括PPG。

                         中國汽車內外飾涂料行業信息

盡管(guan)無(wu)法(fa)得知涂料產(chan)品的質(zhi)量(liang)占了多大的成分(fen)，但作為“出(chu)事”企(qi)業的供應商(shang)，難免名譽受累(lei)。

爆漆、掉漆、生銹、起泡(pao)……對(dui)于消費者而言，汽車出了問(wen)題就是(shi)天降大(da)禍(huo)，對(dui)于廠商來說首要(yao)問(wen)題就是(shi)如何解決(jue)。但(dan)看看廠商的解決(jue)方式，無疑令人心寒(han)。

哈弗汽車(che)對于爆漆車(che)輛(liang)的處(chu)理方案是，補漆和做防銹處理。但車主認為，補(bu)漆不一(yi)定能(neng)根治(zhi)，還會造成(cheng)二手(shou)價值受損。車主們要(yao)求廠家對全(quan)車車漆及因車漆引起的鈑金問題終身免(mian)費(fei)質保；賠(pei)償因質量缺(que)陷(xian)導(dao)致的車價折(zhe)損賠(pei)償、誤(wu)工費(fei)等費(fei)用(yong)。對此，廠家沒有給出回應。

某哈弗赤(chi)兔車主(zhu)表示(shi)，要有經濟補償，當時（我）提出的是五次保養，加經濟補償一萬塊錢。售后人員表示“那不可能”。某哈(ha)弗初戀車(che)主表示，廠家推給4S店，來回“踢皮球”。

更(geng)令人(ren)深(shen)思(si)的是，不少參與維權(quan)的車主表示，“會哭的孩子有奶吃”，必須(xu)得(de)“鬧”才(cai)能解(jie)決問題。態度強(qiang)硬的車主得(de)到了兩三萬元的賠償(chang)，堅持不走的車(che)主得到了2000多塊的油卡，來回周(zhou)旋的(de)車主拿(na)到賠償金的(de)同(tong)時還獲得了多次免費的汽車保養，但大家通通簽訂(ding)了“保密協(xie)議”，以免賠償(chang)內容外泄。這種(zhong)區別對(dui)待(dai)著實有一種(zhong)耍鬧(nao)兒(er)戲(xi)的意(yi)味(wei)。

某車主表示，自(zi)己(ji)找(zhao)專業做(zuo)汽車噴漆(qi)的(de)人(ren)員了解過，車子的(de)爆(bao)漆(qi)現(xian)象是屬于車輛出廠的(de)時(shi)候，底漆沒有做好的原因。現在即便做了(le)全(quan)車噴(pen)漆維修，兩三年之(zhi)(zhi)后還會出現爆漆問(wen)題。此后如(ru)果賣二手車也就只值4萬(wan)多，倘若(ruo)全(quan)車噴(pen)漆維修之(zhi)(zhi)后就更不值錢(qian)了(le)。

對于車門內側(ce)爆漆必須拆(chai)卸(xie)車門，將導致汽車變(bian)為“事(shi)故車”的(de)說(shuo)法，多位業內人士表示了贊同。在從事(shi)二(er)手(shou)車交(jiao)易時，因為無法肉眼直觀發現車輛是否被拆(chai)卸(xie)、大修過，因此，原(yuan)版(ban)原(yuan)漆是決定車況和價格的(de)重(zhong)要因素。某二(er)手(shou)車商甚(shen)至直言，雖然(ran)4S店能夠拿到廠家相同的(de)車漆，但(dan)卻補不(bu)到原(yuan)廠狀(zhuang)態，“你做了油漆，我們肯定要折舊啊，折舊20%、30%”。

對于造成爆漆的(de)(de)原因(yin)，業內(nei)人士也表(biao)達了不同的(de)(de)見解。有人說是(shi)因(yin)為底材和底漆沒有處理好，也就是(shi)涂料(liao)的問題。也有人說，是因為在打膠的過程中，膠里面有空氣沒有（排）出來。還有人說(shuo)，應(ying)該(gai)是(shi)前處(chu)理有酸堿鹽(yan)殘(can)留，后期與油漆發生化學反應造成的；如果用的水性漆，也(ye)有可(ke)能水未完全干透造成涂層質量問題。
     作為與(yu)民生(sheng)(sheng)息(xi)息(xi)相(xiang)關的(de)領域，涂(tu)料產業(ye)(ye)(ye)鏈的(de)發展關乎著(zhu)人(ren)們生(sheng)(sheng)存(cun)的(de)質量和水平，也與(yu)城市發展、鄉村建設乃至高(gao)端產業(ye)(ye)(ye)鏈的(de)打造有著(zhu)密切的(de)關聯(lian)。品(pin)質永遠是品(pin)牌的(de)生(sheng)(sheng)命線(xian)，作為“工業(ye)(ye)(ye)服裝”的(de)涂(tu)料行業(ye)(ye)(ye)同(tong)樣適用于這(zhe)個(ge)準(zhun)則。如果(guo)涂(tu)料或者工藝出(chu)現(xian)了問題(ti)(ti)，那么(me)被涂(tu)覆工件出(chu)現(xian)問題(ti)(ti)是早(zao)晚的(de)事(shi)情(qing)，對于生(sheng)(sheng)態環境和人(ren)員健康的(de)影響更是無法挽回的(de)，也是整(zheng)個(ge)產業(ye)(ye)(ye)鏈必須警惕(ti)和規(gui)避的(de)紅線(xian)。

轉載自：涂料采購網