近(jin)期，重(zhong)污(wu)染天(tian)氣預警再度(du)拉響，多省市生態部門緊急啟動(dong)重(zhong)污(wu)染天(tian)氣防治方案(an)，又(you)會停(ting)產(chan)整(zheng)治多少家？
自2013年起，我國(guo)發布第(di)一個(ge)針(zhen)對PM2.5的《大氣(qi)污(wu)染防治行動計劃》，大氣(qi)防治污(wu)染工作(zuo)正式啟航！
2015年(nian)明確(que)污染治理目(mu)標，要求2020年(nian)健全VOCs污染防(fang)治管理體(ti)系，實(shi)施重(zhong)(zhong)點地區、重(zhong)(zhong)點行業VOCs污染減排，排放總(zong)量下降10%以上。
2018年藍天保衛戰打響，劃分京津冀、珠三角、長三角、汾渭平原等“2+26個城市”重點防治，重點區域禁止(zhi)建設生產和使用高VOCs含量的溶劑型涂料、油(you)墨、膠粘劑等(deng)項目。
2020年減(jian)排等級(ji)劃分，生(sheng)態(tai)環境部對(dui)(dui)39個重點行業全部實施了績(ji)效分級(ji)，對(dui)(dui)A、B、C、D級(ji)的企業采取(qu)了不同的減(jian)排措(cuo)施。
2021年要求以工(gong)業涂裝、包(bao)裝印刷等(deng)行業為重點，推動使用低揮發性有(you)機物含量的涂料。到2025年，溶劑型工(gong)業涂料降低20%。
2022落實涂料等產品(pin)VOCs含量限(xian)值標準，推進低（無）VOCs含量原輔(fu)材料替代。強(qiang)化(hua)（VOCs）、氮氧化(hua)物等多污染物協(xie)同減排(pai)，以(yi)石(shi)化(hua)、化(hua)工、涂裝等為重點，加(jia)強(qiang)VOCs源頭、過程(cheng)、末端全流程(cheng)治(zhi)理(li)。
治污十年，成績斐(fei)然，我國(guo)的PM2.5濃度下(xia)降了(le)57%。
然而，據生態環境部2023年5月公布的數據顯示，我國1-4月的空氣質量較往年有所下降，多地PM2.5濃度出現大幅嚴重反彈情況。
全國339個地級及以上城市(shi)平(ping)均空氣質(zhi)量優良天數同(tong)比下降4.7%；平均重度及以(yi)上污染天數比例為3. 6%，同比上升(sheng)2.0個百分點；PM2.5、PM10平均濃度分別(bie)同比上升了7.7%和15.9%。其中，陜西、河南問題最為突出，陜西咸陽、西安、渭南在168個重點城市中排名墊底，河南省則有9個城市排在后20位。
另外，據公眾環境研究中心數據顯示，2023年第一季度國內多地空氣污染PM2.5、PM10等指標出現明顯反彈。其中PM2.5指標中，川渝地區反彈最為嚴峻，重慶反彈31%，四川廣安反彈34%、瀘州反彈30%，內江29%；京津冀情況也比較嚴重，天津反彈27%、廊坊有26%、北京反彈24.8%。
綠色發展不斷推進，但空氣質量仍出現大幅下降，污染標志物強勢反彈，到底是什么原因？
對此，中(zhong)國工程院院士郝吉明表示(shi)2023年(nian)(nian)空(kong)氣質量較2022年(nian)(nian)反彈(dan)是正常的(de)，因為過去幾年(nian)(nian)疫(yi)情(qing)(qing)影響各種社(she)會活動，導致(zhi)污染(ran)物總量下降，如今生(sheng)產經營恢復，污染(ran)自(zi)然(ran)就反彈(dan)了，但反彈(dan)情(qing)(qing)況將不會比2019年(nian)(nian)差。
按以往數據分析，江蘇、山東、廣東、天津等省市，是VOCs治理工程建設較多的區域，隨著四川、甘肅相繼啟動重污染天氣預警，多省啟動新一輪的VOCs整治。
雖說我國十年的治(zhi)污效(xiao)果治(zhi)顯(xian)著，但能源、產業和交通結構調整(zheng)的大(da)氣污染削減(jian)潛力仍然有待釋放。其(qi)中，工業生產和交通產生的氮氧化物和揮發性有機物的排放量仍然是千萬噸級，主要是因為VOCs來(lai)源(yuan)分散，柴(chai)油車、機動(dong)車排(pai)放、汽油揮(hui)發、溶(rong)劑噴涂、工業排(pai)放等均會產生揮發性有機物VOCs。因此，VOCs減排將會成為新(xin)一輪(lun)污染(ran)防治的重點！
以溶(rong)劑(ji)噴涂(tu)(tu)(tu)為例(li)，目(mu)前涂(tu)(tu)(tu)料溶(rong)劑(ji)已經(jing)逐漸走向替換，VOCs排(pai)放(fang)量低的涂(tu)(tu)(tu)料及(ji)溶(rong)劑(ji)得到廣泛應用。其中(zhong)工程(cheng)機械(xie)領(ling)域涂料車間的VOCs去除率達(da)60%以上，以水性、聚脲、粉末(mo)等綜(zong)合指標篩(shai)選(xuan)試驗低（無）VOCs涂(tu)料。集裝箱領域使用水性涂料后，年VOCs排放量(liang)減少90%。預(yu)計未來，會有更多高污原料被淘汰！
來源：廣州化工交易中心
