產品推薦

重磅！交通部通知：危貨車輛違法新規，10月起實施！

時間：2023-09-25 09:14:50 來(lai)源：創始人(ren) 點擊：0次

危貨車輛違法新規，10月起實施！

近日，交通運輸部印發《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》通知，判定多項危險貨物道路運輸安全違規行為，10月1日起實施！

原(yuan)文如下：

道路運輸企業和城市客(ke)運企業安全生產

重大(da)事(shi)故隱患判定標(biao)準（試行）

第一條為指導各地科學判定、及時消除道(dao)(dao)路運輸企(qi)(qi)業(ye)和城(cheng)市客運企(qi)(qi)業(ye)安(an)全生產(chan)(chan)重大事(shi)故(gu)隱(yin)患(huan)，根據《中(zhong)華人民(min)共和國安(an)全生產(chan)(chan)法》《中(zhong)華人民(min)共和國道(dao)(dao)路交通安(an)全法》《中(zhong)華人民(min)共和國道(dao)(dao)路運輸條例》等法律法規，制定本標(biao)準。

第二條本標準適用于道路旅客運輸、道路普通貨物運輸、危險貨物道路運輸、城市(shi)軌道交(jiao)通運(yun)營、城市(shi)公共汽(qi)(qi)電車(che)客(ke)運(yun)、出租汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運(yun)、機(ji)動(dong)車(che)駕駛員培訓、機(ji)動(dong)車(che)維修、汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運(yun)站(zhan)等(deng)企(qi)業(ye)的安(an)全生產重大事故(gu)隱患判(pan)定工作。

第三條道(dao)路運輸企業(ye)和城市客(ke)運企業(ye)存在(zai)下列(lie)情(qing)形(xing)之一的(de)，應當判定為重大事(shi)故隱患：

（一(yi)）未取得(de)經(jing)營許可或未按規定進行備(bei)案(an)從事經(jing)營活(huo)動，或超出許可（備(bei)案(an)）事項和有效期經(jing)營的；

（二）使用(yong)報(bao)廢、擅自(zi)改裝(zhuang)、拼裝(zhuang)、檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)不合(he)格（含未在有效期內）以及其他不符合(he)國家規定(ding)的(de)車輛裝(zhuang)備、設施設備等(deng)從(cong)事經營活動(dong)的(de)；

（三）所(suo)屬經營性駕(jia)駛(shi)員(yuan)和(he)車(che)輛(liang)存(cun)在長期“三超一(yi)疲(pi)勞”（超速(su)、超員(yuan)、超載、疲(pi)勞駕(jia)駛(shi)）且運輸(shu)過(guo)程中未(wei)及時提(ti)醒糾正、運輸(shu)行為(wei)結束后一(yi)個月(yue)內未(wei)嚴肅處理(li)，或所(suo)屬經營性駕(jia)駛(shi)員(yuan)存(cun)在一(yi)次計(ji)10分(fen)及以上(shang)誠信考(kao)核計(ji)分(fen)情形且未(wei)嚴肅處理(li)仍繼續安(an)排上(shang)崗作業的；

（四）經營地(di)或運營線(xian)路途經地(di)已(yi)發(fa)布臺風(feng)橙色(se)及以上預(yu)(yu)警(jing)，暴雨(yu)、暴雪、冰(bing)雹、大霧、沙(sha)塵暴、大風(feng)、道路結冰(bing)紅色(se)預(yu)(yu)警(jing)，或地(di)質災害氣象風(feng)險紅色(se)預(yu)(yu)警(jing)等不(bu)具備安全通行(xing)條件時，未執(zhi)行(xing)政府部門(men)停(ting)運指令或企業應急預(yu)(yu)案要求仍(reng)擅(shan)自安排運輸作業的(de)；

（五）按法(fa)律法(fa)規(gui)和規(gui)章規(gui)定(ding)，其他應當判定(ding)為重大事故隱患(huan)的。

第(di)(di)四條(tiao) 道路旅客運輸企業存在本標準第(di)(di)三條(tiao)規定的情形(xing)或下列情形(xing)之一的，應當判定為重大事故(gu)隱(yin)患(huan)：

（一）800公里以上(shang)道路客運班線(xian)未(wei)按(an)規定(ding)開(kai)展(zhan)安全風險評(ping)估(gu)，或所屬客運車輛未(wei)按(an)規定(ding)執(zhi)行凌晨2時至5時停車休息(xi)或接駁運輸的；

（二）所屬(shu)客運車輛違法承運或(huo)夾帶(dai)危險物品的。

第五(wu)條(tiao)(tiao) 道路普通貨(huo)運企業(ye)存在本(ben)標準第三(san)條(tiao)(tiao)規定(ding)情形或下列情形之一的，應當判定(ding)為重大事故隱患：

（一）所(suo)屬(shu)貨運(yun)車輛故(gu)意夾帶危險貨物或違規運(yun)輸禁運(yun)、限運(yun)物品(pin)，且運(yun)輸過(guo)程中未(wei)及時提醒糾(jiu)正(zheng)、運(yun)輸行為(wei)結束后(hou)一個月內未(wei)嚴肅(su)處理的；

（二(er)）所屬貨運車(che)輛運輸過程中違法(fa)裝載導致車(che)貨總質量超過100噸的(de)。

第六條危險貨物道路運輸企業存(cun)在(zai)本(ben)標準第三條規定情(qing)形(xing)或下列情(qing)形(xing)之一的(de)，應當判(pan)定為重大事(shi)故隱患：

（一）運輸危險貨物過程中(zhong)包裝容(rong)器損(sun)壞、泄(xie)漏的；

（二(er)）所屬常壓液(ye)體罐車罐體運(yun)輸介質超出適(shi)裝介質范圍，或超過核定載質量載運(yun)危險貨物的；

（三）所(suo)屬危險(xian)貨物運輸(shu)車輛未按規定采(cai)取相關安全防(fang)護措施的(de)；

（四(si)）所屬(shu)運輸劇(ju)毒化學品(pin)、爆炸(zha)品(pin)的(de)專用車輛(liang)及罐式專用車輛(liang)（含罐式掛車）在消除危(wei)(wei)險(xian)貨(huo)物的(de)危(wei)(wei)害前(qian)，到(dao)不具備(bei)危(wei)(wei)貨(huo)車輛(liang)維(wei)修(xiu)(xiu)條(tiao)件(jian)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)企業進行維(wei)修(xiu)(xiu)的(de)。

第七條(tiao)(tiao) 城市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)運(yun)營單位存在本(ben)標準(zhun)第三條(tiao)(tiao)（一）（二）（四）（五）規(gui)定(ding)情形或下(xia)列(lie)情形之(zhi)一的，應當判(pan)定(ding)為(wei)重大事故隱患(huan)：

（一）未按(an)規(gui)定(ding)及時組織大客流疏散或(huo)列(lie)車重(zhong)大故障清客的；

（二）未按規定(ding)及(ji)時整治橋隧、車站、軌道主體結構重大病害和損傷的；

（三）未建立保護區管理制(zhi)度或(huo)執行制(zhi)度不(bu)到(dao)位發生險性事(shi)件的。

第八條城市公共汽(qi)電車客運企業存(cun)在本標準第三條規定情形或下列情形之(zhi)一(yi)的，應當判定為(wei)重(zhong)大(da)事故隱患：

（一）未按規定在城市公共汽電車(che)車(che)輛駕駛區域安(an)裝安(an)全防護隔離設施的(de)；

（二）新能源城市公共汽電(dian)車動力(li)電(dian)池超過質(zhi)保(bao)期(qi)，未按規定及時更換仍繼續使(shi)用的。

第九(jiu)條出租汽車(che)客運企業存在本(ben)標準第三(san)條規(gui)定情形或(huo)下列情形之一的，應(ying)當判定為重(zhong)大事(shi)故隱患：

（一(yi)）網絡預約(yue)出租(zu)汽車經(jing)營者(zhe)（網約(yue)車平臺公(gong)司(si)）線上提供服(fu)務的(de)車輛或駕駛員(yuan)與線下實(shi)際提供服(fu)務的(de)車輛、駕駛員(yuan)不一(yi)致的(de)；

（二）網(wang)絡預(yu)約出租汽車經營者（網(wang)約車平臺公司）未在App顯著位(wei)置(zhi)設置(zhi)“一(yi)(yi)鍵(jian)報警”，或雖(sui)設置(zhi)“一(yi)(yi)鍵(jian)報警”但(dan)無法(fa)正常使用的。

第十條(tiao) 機(ji)動車(che)駕駛員(yuan)培訓機(ji)構存(cun)在本標準第三條(tiao)規(gui)定情形或下(xia)列情形之一的(de)，應(ying)當判(pan)定為重大事(shi)故(gu)隱患：

（一）在道(dao)路(lu)上進行培訓時(shi)未遵守(shou)公安機(ji)關(guan)交通管理部(bu)門(men)指定的路(lu)線(xian)和(he)時(shi)間的；

（二）所(suo)屬教(jiao)練員(yuan)飲酒(jiu)、醉酒(jiu)后從(cong)事(shi)駕駛(shi)培(pei)訓教(jiao)學，或未(wei)按(an)規定在基礎和場地(di)駕駛(shi)培(pei)訓中(zhong)(zhong)隨(sui)(sui)車(che)(che)或現場指(zhi)導、在道路(lu)駕駛(shi)培(pei)訓中(zhong)(zhong)隨(sui)(sui)車(che)(che)指(zhi)導的(de)。

第十一條(tiao) 機動車維修企業存(cun)在本標(biao)準第三條(tiao)規定(ding)情形或(huo)下列情形之一的，應當判(pan)定(ding)為(wei)重大事故隱(yin)患：

（一）不(bu)具備危(wei)險貨物(wu)運(yun)輸(shu)車輛維修經營業務條(tiao)件仍違規承修危(wei)險貨物(wu)運(yun)輸(shu)車輛的；

（二）特種(zhong)作業人員未按(an)規(gui)定(ding)持證上崗的。

第(di)(di)十二(er)條開展汽車(che)客(ke)運站經營的(de)企(qi)業存(cun)在本標準(zhun)第(di)(di)三條規定情形或下列(lie)情形之一的(de)，應當判(pan)定為重大(da)事故隱患：

（一）未按規定執(zhi)行一類、二類客運班線實名制管理(li)制度的；

（二）允許超(chao)載(zai)車輛出站的。

第十三條(tiao) 依照本(ben)標(biao)準判定為重大事故隱患的，道路運輸企(qi)業(ye)和城(cheng)市客運企(qi)業(ye)應當(dang)按有(you)關規(gui)定及時(shi)向屬地交通運輸主管部(bu)門和負有(you)安全(quan)生產(chan)監督管理(li)(li)職責的管理(li)(li)部(bu)門報(bao)告，并(bing)依法依規(gui)采取相(xiang)應處置措施。

第十四條本標準自2023年10月1日起(qi)施(shi)行(xing)。

轉載自：化工好料到

來源：廣州化工交易中心

上一篇：建議收藏！2023，這些央企布局了儲能！
下一篇：反硝化深床濾池簡介與原理，看完果斷收藏了!

日韩乱码人妻无码中文视频,丰满少妇弄高潮了www,亚洲免费观看视频,国产高清在线a视频大全,97在线视频人妻无码

重磅！交通部通知：危貨車輛違法新規，10月起實施！

聯系方式

二維碼